航拍苏伊士运河堵船震撼画面(航拍苏伊士运河堵船损失)

据当地媒体报道，苏伊士运河管理局主席于当地时间28日表示，目前有369艘船只在苏伊士运河等待航行，其中包括25艘油轮。航拍记录了运河中船只等待通行的震撼场面。目前苏伊士运河管理局已经提出了三套救援方案，都在同步推进。

台湾省长荣海运超大型货船卡在埃及苏伊士运河\ ”给\ ”26日，该船仍无法移动，运河中160多艘船只被迫排队等候，造成了多年来最严重的航运拥堵之一。由于现场10多艘拖船的努力，当地时间27日，\ ”给\ ”17号移动了17米，多艘拖船鸣笛庆祝。但运河何时开通还是未知数。

如今，从救援成本到货物延误成本，苏伊士运河\ ”船\ ”谁将为巨额损失买单，已成为世界关注的焦点之一。

苏伊士运河封锁的最新消息

日本正弘轮船公司的集装箱船\ ”给\ ”3月23日，1号遭遇了大灾难，根据该公司3月25日发布的声明，当时\ ”给\ ”该船因天气恶劣穿越苏伊士运河，但此前有报道称，货船在断电后失去控制，最终导致货船卡在河岸上。

从网友在社交媒体上公布的照片来看，船体横卧在运河中间，船头楔入一岸，船尾几乎碰到另一岸，导致运河双向受阻。

根据实时船位网站的数据，该船被卡在苏伊士运河南端以北不远处，船头面向东北，船尾面向西南。

尽管埃及试图\ ”救援\ ”然而，自当地时间周二(3月23日)以来，货轮并未搁浅\ ”出去\ ”。迄今为止，数百艘船只要么被困在运河上，要么拥挤在入口处等待通关。

这可能是自2004年10万吨的利比里亚油轮搁浅以来苏伊士运河发生的最严重的事件。封锁飞船\ ”事故

预计苏伊士运河可能需要几天甚至几周才能畅通。如果货轮不能在几天内变浅，可能会对全球贸易、供应链和航运产生潜在影响。

(航拍照片。)

巨轮封锁苏伊士运河，谁来承担损失？

按照美国媒体的说法，这将是一场推卸责任的大戏:\ ”长赐号\ ”二号船和其他船上货物的所有人将向各自的保险公司索赔，保险公司将向\ ”长赐号\ ”船主将提出索赔，船主将向其保险公司寻求保护。

因为\ ”长赐号\ ”号是国际P&I协会集团(P & Club)，其日本船东Shoei Kisen Kaisha或许能从该协会获得总额31亿美元的责任保险。然而，业内人士表示，尚不清楚这是否足以弥补200多艘船只被困在运河中的损失。

苏伊士运河封锁了成千上万的牛羊。

据《赫芬邮报》27日报道，被困船只中至少有20艘满载牲畜。根据动物保护组织提供的数据，其中5只来自西班牙，9只来自罗马尼亚。船上的牲畜大部分是牛羊，被困动物总数大约有几千只。

\”国际动物组织\ ”欧盟地区协调员魏丁格表示，被困动物很可能面临饥饿、脱水、受伤等情况。由于货舱内粪便堆积，许多动物无法躺下休息。在死亡的情况下，动物尸体不能直接丢弃到苏伊士运河。此外，这些动物还面临着无法登陆和就近入关的问题。魏丁格描述说，这些货船目前运载的其实是一艘\ ”定时炸弹\ ”动物和船员都可能因此遭殃。

苏伊士运河封锁影响了许多商品的供应。

据统计，截至3月27日，仍有至少248艘货船卡在苏伊士运河附近，而每天滞留在港口的货物价值超过96亿美元，包括训练器材、服装、家用电器、电子产品等。更糟糕的是，需要多长时间甚至几周的时间才能疏通，还是个未知数。

目前已确认瑞典宜家家居连锁公司、英国电器零售商Dixons手机公司、荷兰家居产品零售商Blocker公司的货物在苏伊士运河受阻，其中滞留在长赐号的货船上约有110个集装箱的宜家产品。

作为世界上最重要的航道之一，苏伊士运河被封锁，可能会影响许多商品的全球供应。

比如液化天然气价格小幅上涨，如果受阻两周，约100万吨液化天然气将无法及时运抵欧洲。

如果通航延迟，全球原油市场的供需也会产生实质性影响，导致油价持续上涨。

一家巴西卫生纸纸浆生产公司表示，运河堵塞可能会延迟纸浆运输，如果制造商没有足够的库存，纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸的供应。

很多装满咖啡的运输集装箱也被堵在运河里，这可能会导致欧洲的咖啡短缺。

有专家表示，苏伊士运河的封锁让已经受到新冠肺炎疫情严重冲击的全球贸易雪上加霜，同时也提醒我们，全球贸易不要过度依赖海运，不要\ ”把你的鸡蛋放在同一个篮子里\ ”推动建设类似中欧班列的陆路物流体系。

另外，苏伊士运河的拥堵造成物流的缺位，而本来就缺少各种原材料和芯片的制造业，可能会直接改变库存体系，增加\ ”库存\ ”，但这又会出现类似于\ ”罗布\ ”这种情况加剧了本已严重的价格上涨。

(据海外网、黑客新闻等。)

来源:海科新闻